裂缝修补
①hk-kg-10速凝、低粘度化学灌浆材料。②香港em弹性聚氨酯灌浆材料。
断板修补
①hk-uw-3树脂混凝土。②Hk-kb-1混凝土快速修补剂。
伸缩缝处理
①hk-8503聚氨酯密封膏（铸造型）。
问题及其原因
板的断裂问题是由纵向、横向和斜向裂纹引起的。造成这种情况的原因是：原材料不达标，有的含有较多的砂、泥等杂质，水泥的安全性不好等原材料本身的质量问题；路面厚度因标高失控造成的差异较大，水渗透被基层吸收。
施工过程中施工工艺使用不当，原材料拌和不足或拌和过量，接缝填塞不及时，未经妥善养护而提前通车等；设计不当、尺寸不当、排水设计不当等造成路面过薄；投入使用时，更多吨位更大的车辆通过，造成路面损坏。初始裂纹未及时处理，导致裂纹更加严重。
排水不足导致路基因积水浸水而失去稳定性和强度；基层施工质量差、强度不均导致接缝密封材料失效；路基填料不同，新老路基交界处路基不均匀沉降等造成路面断板。
表面损伤
表面裂纹通常为浅而细的网状或条纹裂纹。混凝土水灰比一般较大。施工中，路面表面抹灰过多，养护不及时。制备过程中采用质量较低的原料，采用含盐量较高的水。混凝土面层粘结料的缺乏导致路面不平整和粗糙，这是由于混凝土凝结早期的雨水造成的。
混凝土面层砂浆不足，导致面层保护层脱落，骨料外露；车辆过多，路面过于平整，摩擦系数降低，抗滑能力大大减弱，影响行车安全，这是由于水泥等原材料的耐磨性差造成的。
集料含泥量大，有杂质时路面会有孔洞等现象。
关节问题
出现接缝损坏的主要原因还是接缝处的填料质量不过关，在外界环境的长期作用下导致材料的老化，或者由于板面受热膨胀将填料挤出不能正常复原，或者是接缝处根本无填料，泥沙等杂物较多使得接缝处损坏；接缝碎裂、填料损坏、泥沙等杂物侵入使路面板膨胀受阻或者雨水侵入导致.
由于过往车辆造成路面板积压变形，雨水渗入路面板，形成排泥现象和伸缩缝不贯通现象。
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