地铁，这在很多的大城市，都是一种必备的公共设施。而且，地铁也是人流量极为集中的地点。流动性大、人员复杂。因此，也是容易出现问题的地方。这也造成，地铁没办法仅靠安保人员进行管理。目前，地铁常用的管理设备是三辊闸、翼闸、摆闸等。，我们来特别了解一下，为什么地铁会使用翼闸?希望山东华一智能的技术人员帮您解决疑问。

　　为什么地铁会使用翼闸?

　　翼闸功能特点

　　1)具有故障自检和逻辑判断功能，方便用户维护及功能调试;

　　2)灵活的拨码设置设备的各项性能，多达几十种;

　　3)机械、红外双重防夹功能，在挡臂复位的过程中遇阻时，自动停止或反弹，同时发出报警信号;

　　4)多种模式报警功能，含非法闯入、反闯入、尾随、通行超时报警等;

　　5)防冲功能，在没有接收到开闸信号时，挡臂自动锁死;

　　6)反向闯入关闭报警功能，当正向刷卡后，有人先从反向闯入，则挡翼迅速关闭同时发出报警;

　　7)灵活的通行指示功能，高亮度指示灯加上其人性化的提示功能，让通道更具特色;

　　8)常开、常闭模式可调，轻松通过拨码或外接手动按钮控制;

　　9)自动检测复位功能，开闸后，在规定的时间内(可调)未检测物体通行时，系统将自动取消此次通行的权限;

　　10)断电自动常开，以满足消防的要求;

　　11)可与多种控制设备相挂接，接收继电器开关信号工作;

　　12)通行模式多样，可单向或双向控制人员进出，或单向受控，反向自由通行;

　　13)适应环境能力强，可在各种恶劣的环境下正常工作，超强的自我保护能力，可适应弱电短路、强光照射、雾雨雪、台风天气及环境变化;

　　14)语音提示功能：“欢迎光临!一路顺风!请刷卡!”等(订制);

　　15)双向自动计数功能，可正向“加”，反向“减”，自动统计在场人数(订制)。

　　为什么地铁会使用翼闸?从上面，我们可以了解到，地铁，不仅仅是人流控制设备，也是防止套票的重要设备。因此，若是您想要了解更多翼闸的情况，想要安装闸机，却不知道该如何更高效。可以拨打热线：.我们的工作人员会给您专业的解答。