道闸系统故障检修在停车场管理系统中，挡车道闸是不可缺的一个重要部分！所以在我们使用过程中，一旦道闸出了问题，耽误使用，我们会很着急！因为道闸的不能正常使用，有可能会给车流量比较大的车场造成拥堵的现场，从而造成停车场的混乱！所以我们的直接操作人员或者车场管理人员，应该懂得些基本的道闸检修原理和处理方法，下面小编给大家说一下常见的几种问题-一、故障现象-闸杆起落不到位或抖动太大道闸系统维修与保养方法检测原因-检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧排除方法-调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓二、故障现象-机箱内异常响动检测原因-检查处轴承和活动链接部分是否异常排除方法-加润滑油或更换轴承道闸常见故障及其维修方法主要如下-1、道闸的线圈埋线松动-当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。2、道闸的活节螺丝松动-活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。3、道闸的拐臂螺丝松动-若此螺丝松动，将造成电动道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。4、到位控制磁铁挪位-上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。5、断电保护开关断电-当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。6、下拉钩调整螺母松动-机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命三、故障现象-闸杆到位不停其原因是-1.控制盒内可控硅坏-控制盒一插电，自动运行，说明可控硅被穿。2.霍尔开关到位不导通-用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。3.霍尔开关与失制盒插件接触不好-打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在．若无，说明接插件有问题，须检查。四、故障现象-道闸通电后不运行原因是-1、控制盒没有输出电压-看控制盒内的保险丝是否烧断；看控制板上的电子元件是否有明显损坏。2、电动电容坏-按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。3、电机烧坏，判别方法-测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否强烈。4、霍尔开在长期导通-拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关不行，说明霍尔开关坏。5、皮带断，找开箱门，看皮带是否磨断．一般简单的道闸故障可以按照以上4个方法解决，如果您的道闸出现以上4种故障之外，建议还是请专业人士来维修。温馨提示-道闸系统正确使用方法1、在使用前必须检查电源电压是否与本产品相符，为了考虑到有些地区存在欠压现象，电压低180V仍保持可靠的工作性能。2、停车场道闸控制器应放在通风干燥的地方，以确保其性能的稳定，提高产品使用寿命。3、当需要打开道闸杆时，按一下控制器或遥控器上的正三角形图标按键，此时闸杆会自动起杆，到位后自动停止。4、当需要关闭闸杆时，按一下控制器或遥控器上的倒立三角形图标按键，此时闸杆会自动落杆，到位后会自动停止。5、在落杆的过程中，如遇到有车辆或者行人通过可按正立三角形图标按键，闸杆会马上往起杆方向运行，或按正方形图标按键，闸杆会中断运行。