护栏可以说与我们的生活息息相关，尤其是经济高速公路上的人们。护栏利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。市政护栏一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应精确定位，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后在重新打入。无法采用打入法施工时，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。围挡它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。每天都看到这些护栏是常识。然而，许多人因为觉得没有护栏根本不起作用，只是想表现发展得好一点。事实上，这是一个不对的。护栏结构实际上是危险路段进行路基边缘的警示其他车辆，离开路基，阻止中国车辆信息进入城市道路。

除了行人和车辆设施，以保障行人和车辆的安全。的道路的水平设置的位置，可分为分隔，所述非隔离屏障，隔离屏障路面，公交车道隔离屏障，隔离屏障移动，固定隔离屏障。

护栏-安装在一个城市发展道路以及进行隔离区的护栏是机动车交通的一种具有警示和强制装置。根据研究它在道路上的高度，可以主要分为隔板、高护栏和隔板。机器护栏-安装在我国城市建设道路非隔离带上的护栏是机动车和非机动车的警示和强制技术驱动系统装置。

人行道隔离护栏-设置在城市道路两侧人行道上的隔离护栏是强迫行人和车辆行走和驾驶的警告。公交车道隔离护栏-隔离设施设置在公交车两侧，与其他车道分开..

移动屏障-一种易于移动的屏障，在地面上没有嵌入式基础设施。固定屏障-一种隔离装置，其中预制或嵌入的部件固定在地面上。
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