你知道测温门在车站安检中的成像原理吗?小安向您展示了我们在车站看到的测温门车站安检，其作用小安不应提及，它检测违禁物品，确保人们的安全。小安也为这些安全检查员感到自豪。他们的工作也是一种责任。你知道测温门安检成像原理吗?小安让你知道

　　测温门的红外成像原理在车站安检中可以通过三种方式产生-轫致辐射、电子俘获和内部转换。测温门测温门制属于韧致辐射。

　　根据安全成像原理，德国的测温门，仑琴教授于1895年发现了x光。这种由真空管发射的能穿透物体的辐射线，在电磁频谱上比可见光能量更强、波长更短、频率更高。类似的辐射线包括宇宙射线、x光等。产生X-ray必须有一个红外灯泡，而x光灯泡的基本结构必须有-

　　1.阴极丝

　　2.阳极靶

　　3.电源。

　　安检机是通过传送带将托运行李送入轨道通道来完成的。行李进入并通过后，挡光信号将被阻挡，检测信号将被发送到控制单元，触发辐射源发射x射线束。一个非常窄的扇形x射线束穿过准直器，穿过传送带上的行李，落在双能探测器上。高效半导体探测器将接收到的x射线信号转换成电信号。这些非常微弱的电流信号被直接量化，并通过通用串行总线传输到工业控制计算机进行进一步处理。经过复杂的计算和成像处理，获得高质量的图像。这些是安全检查测温门器成像原理的介绍。只有了解它们，我们才能更好地在实践中运用安全测温门，更好地利用安全检查来保护人民的安全。

　　4.真空玻璃外壳

　　X射线的产生过程是先接通电源，通过降压变压器，加热X射线管的灯丝产生自由电子，自由电子聚集在阴极附近。当升压变压器向X射线管的两极提供高电压时，阴极和阳极之间的电位差急剧增大，处于激活状态的自由电子被强烈吸引，使得成束的电子高速从阴极向阳极行进，撞击阳极的钨靶原子结构。此时，发生能量转换，其中不到1%的能量形成x射线，剩余的99%以上被转换成热能。前者主要由x光管窗散发，后者由散热设施散发。x射线提供相应的反馈信号。闭环控制采用脉宽调制技术，工作频率约为30KHZ。调节电压和电流闭环，并提供过压和过流保护。

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