2016年云栖大会上，杭州正式宣布启动建设“城市大脑”。

　　2017年云栖大会上，城市大脑1.0版发布。

　2018年9月19日，升级为2.0版。

　　现阶段，作为“大脑”的杭州，正在积极推进着城市大脑交通V3.0建设——主要目标是扩大应用范围主城区全覆盖、作为标准应用覆盖所有区县(市)大队等，向交通安全防控领域延伸,打造大数据环境下的新型交通管理应用平台。

　　近两年来，这一理念超前的“大脑”，正从杭州走向全国，不断为各地城市治理现代化输出杭州方案。不妨来看看它的若干实际应用。

　　无感支付时代已经来临

　　这段时间，不少市民会发现，城管工作人员正在道路公共停车泊位上，加装一个直径10厘米，高度约4厘米的“圆点”。别小看这些圆点，它们是一种隐藏在地下的无线地磁车位检测器，可随时进行精确定位。有了它们，车主停车后无需再等待收费员前来收费，不用掏现金甚不用手机能走人。

　　截目前，全市已有9000余个道路停车泊位安装了地磁感应器。年底前，全市1.2万余个道路公共停车泊位基本都能实现无感支付。

　　互联网时代，如果把一个城市看做是一个人，那么城市中的道路、建筑是人的四肢，河流、湖泊是人的血液，而散落在城市的各个角落的大数据，是构成人体的细胞。

　　一个睿智的大脑，能让你的四肢更敏捷、机体更富活力。

　　因为城市大脑，我们生活的这座城市正越来越年轻；因为城市大脑，这座城市中的人们将享受越来越便利的生活。

>>>停车·“先离场后付费”

　　超26万个泊位支持便捷泊车服务

　　在云栖小镇，会发现有些停车场都没有道杆。今年4月30日，小镇为杭州拆除了根道杆，代之以无杆入场。车辆进出场时间从原来的23.4秒降为现在的2.6秒，降幅89%，实现零等待、零拥堵。

　　关于停车，好消息不只这一个，杭州城市大脑停车系统正式上线。目前，“先离场后付费”已实现上城、下城、江干、拱墅、西湖、滨江、景区、钱塘、余杭等区域的覆盖，其中包括各城区几个主要商业综合体、医院等大型停车场，如上城区湖滨银泰，下城区嘉里，江干区杭州大厦501等。系统开通场库1859个，覆盖泊位263637个。同时，停车专班还在探索抬杆工作，在政府投资的75个停车场率先落实抬杆。

　　“先离场后付费”的便捷泊车服务——只需用手机微信或支付宝轻轻一扫二维码，可免费申请注册。“绑定了车牌后，在杭州所有接入城市大脑的停车场都可通用。”

　　绑定了便捷泊车服务的车主，离场时只需在停车杆前略微停顿2~3秒，待系统识别车牌后杆子自动抬起可离开了；使用支付软件支付的车主需要约10秒钟。

　　“在高峰期出口堵车的情况会有很大的好转。”“一个手机号码可绑定3辆车，在离场后的1分钟内，系统会自动进行扣款。目前系统支持微信、支付宝、银联等多种停车费支付方式。今后将实现停车诱导、反向寻车、车位预约、共享泊位等特色停车应用场景。”

　　此外，如遇到重复扣费、开票之类的问题，可以联系车辆所在的停车库处理。　

城市大脑工程车四点一段出入口拍相机车牌识别系统，给各码头，工地对接交警管理，也带来了极大的方便，详询华一科技