近些年，国内的车辆增加的相当之快，停车场也是供不应求，较比10年前那真是不能想象。现在好多国内做停车场事业的公司可以说是很受欢迎，而定做智能车牌识别厂是人们喜欢的，好多人在选择停车场时，都会问问是不是智能的，这也大大促进了一些商业区或居民小区对停车场的改造，安装智能停车场系统已经是必然趋势了，那么，安装智能停车场系统时应该注意什么问题呢?智能停车场系统不仅受用车人群喜爱，也是停车场的管理员的一个得力助手，因此在安装智能停车场系统是应该注意，道闸和控制机的安装位置道闸和控制机(读卡设备)的安装位置相当关键，因为这涉及到用户使用是否方便的问题。一般来说智能车牌识别厂跟控制机之间的距离不能少于2.5米，距离太近可能会造成有的车辆在刷卡时车头碰到闸杆，建议距离为3.5米。车道的宽度也是道闸和控制机安装的一个考虑因素，车道的宽度不要小于3米，过窄会影响车辆出入的通畅，建议宽度为4.5米。

华一智能科技有限公司主要集研发，生产，销售于一体的交通安全设施、小区停车场设施、公路附属设施综合性企业。包括智能道闸，车牌识别，云停车车牌识别系统，微信支付，远距离蓝牙，近距离刷卡自动吐卡停车收费系统，人行通道闸机，工地管理系统，票务系统等。谈起停车场出入口管理中的识别系统，漯河智能车牌识别厂认为大家自然而然会想到刷卡模式。国内大多数的停车场而言，卡模式仍处于停车场出入口控制系统中的主导地位。漯河定做智能车牌识别小编认为而近几年发展势头迅猛的车牌识别模式也不容小觑，不少一二线发达城市的停车场管理都已开始推广普及。①、识别率达不到，技术仍须改进。②、终端造价更高，合理的市场价格体系需完善。③、安装、调试、使用需要一个市场教育的过程。④、终端对新应用的不信任

对于较大规模的项目使用使用漯河定做智能车牌识别性价比较高，其动力来源是对空气的压缩，对环境不会产生破坏，空气动力的特性决定了此类升降柱对使用地点的气候环境不会太挑剔，并且具有很大的稳定性，施工质量将会容易保障。升降柱比较多用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。但是较大的动力总泵需要妥善安置或者隐藏在距离现场设备不远的地方。而液压分体式是针对小规模高投资的项目使用的，施工难度高，需要的液压调试人员参与安装，对项目环境要求高，若发现液压泄露，需要掘开路面才能进行修复。智能车牌识别厂比较多用于城市交通、国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。液压总泵的体积庞大，需要妥善安置或隐藏在距离现场设备不远的地方，建议距离不比较过20米。

首先定做智能车牌识别矫正一下错误的观念，不论是软识别还是硬识别，其实用的都是软件识别，核心识别算法都是一样的，只是软件识别大多运行在PC上，硬件识别大多运行在DSP(数字信号处理的芯片)上。软件识别，显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的，通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件，对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机（模拟标清摄像机），连续抓拍多张张照片，选择其中较为清晰的一张，然后通过电脑软件进行字符处理，实现号牌识别的。因为每次识别需要抓拍多张张图片，因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的，必须极为清晰才能达到想要的效果。该智能车牌识别厂对现场环境以及调试质量要求极高，在诸多环境不乐观的场合都不适用，设备的摆放颇为重要。

高密华一智能门禁系统