在于智能出入口控制领域，智能停车场系统中的‘地感’这一词大家并不陌生。我也是写写我对于行业的一个认识，可能没大家理解的透彻，或者有不足的地方，希望大家谅解。首先呢，记住一句话，在智能停车场系统中有地感，那么肯定有车辆检测器，他们是配套试用的。地感全称地感线圈，上过中学的人都知道，线圈中要是有金属物体通过，那么会产生电流，停车场系统中是利用了这个原理，当地感中电流发生变化是，车辆检测器会检测到，从而传达信号作用。总的概括来说是：地感线圈和车辆检测器是配套使用的，有几个地感会有几个车辆检测器。拿一进一出的停车场系统来说，需要装几个地感呢。大概分以下几种情况：1.简易型停车场地感配置此系统一般针对固定用户使用的，简易型智能出入口控制系统又可以分几种。刷IC卡的、ID卡的、蓝牙卡的等等。一般来说简易型控制系统一进一出需要配两个地感，他的作用都是用于出入控制关闸的，车过自动关闸。在这里，地感还有另外一个作用，那是防砸车作用。也有一种特殊情况，一进一出工道使用的时候，那么只需要一个地感。2.标准IC一进一出停车场地感配置一般情况下此系统所配的地感数量是三个；分别是，入口票箱、入口道闸、出口道闸。其中：入口票箱的地感的作用是：有车才能取卡，起到防丢卡作用。入口道闸和出口道闸作用：防砸车和车过自动落杆的作用。此外有的特殊区域，为了防止收费漏洞问题，出口票箱部分还会增加一个，或者出口有装吞卡机的情况下有可能需要四个地感，一进一出四个地感。3.蓝牙远距离停车场地感配置此系统一进一出需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中：入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。入出口控制机出的作用：用于检测车辆，压地感读卡，以及辨别车辆正确方向4.蓝牙单通道一进一出停车场地感配置用到三个地感线圈，分别是进场一个，出场一个，道闸处一个；其中：进出场的地感采用的是双路车辆检测器，此处使用双路车辆检测器作用是用来辨别车辆进出方向，以免出现蓝牙读头重复感应的情况，道闸出的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。5.标准纯车牌识别一进一出停车场地感配置此系统跟标准蓝牙一进一出情况差不多，需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中：入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。入出口控制机出的作用：用于检测车辆，压地感拍照识别车牌，以及辨别车辆正确方向和位置等等..........市场需求大而广益，根据不一样的需求可能会用到不一样的地感线圈数量，通常来说把地感线圈的作用理解清楚，那么配备地感线圈简单了。