一般情况下，三门峡定做电动路桩主要是为了阻止汽车的强行通行的，也须让行人和电动车比较好的通行，行业内普遍认为升降柱与升降柱点之间的间距控制在1.4M以下，如果有其它要求可以适当再缩小升降柱安装间距。以下是升降柱安装方法：1、挖基坑基坑宽度：500mm基坑深度：1200mm基坑长度根据实际路口以及柱子数量决定。2、铺设底部基准面在基坑底层用砖块铺设。砖石层厚度200mm注意：砖石层需铺平，不得有倾斜角度。3、铺设排水渠(一)在事先铺设好的碎石上用砖块作出排水渠。排水渠底部要有倾斜角度，方便排水。铺设排水渠(二)根据升降柱的数量，在排水渠上方砌一层转，覆盖排水渠，以免浇注水泥时，填满排水渠。4、放置电动路桩安装排水渠做好后，按照方案依次放入升降柱，调整水平角度，保障升降柱与路面齐平(比较重要)。注意：放置升降柱时，预留的电线朝向要统一。设备排水孔需对准排水渠。

目前常用的三门峡定做电动路桩有三种，分别光电信号道闸限位器、电磁定位道闸限位器与机械结构的道闸限位器。光电信号道闸限位器使用光电对位，在道闸转动轴一段安装阻光元件，在其他定位处安装电光元件。机械结构道闸限位器是在道闸直接出厂时设定机械转动的位置，让其在到位时停止，也是目前逐渐被淘汰的限位器。不管是感应类的限位器，还是机械结构的限位器，其作用都在道闸杆运行到平行和垂直位置时，激发限位器给电机的停止信号，使道闸能够正常运作。但如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需要进行道闸的限位调节。具体电动路桩安装调节的步骤如下：1、打开箱门使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝；2、当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；当闸杆起杆后达不到垂直度，将箱位挡板顺时针方向作微调，调所需位置。3、锁上道闸箱门。

近些年，国内的车辆增加的相当之快，停车场也是供不应求，较比10年前那真是不能想象。现在好多国内做停车场事业的公司可以说是很受欢迎，而定做电动路桩安装是人们喜欢的，好多人在选择停车场时，都会问问是不是智能的，这也大大促进了一些商业区或居民小区对停车场的改造，安装智能停车场系统已经是必然趋势了，那么，安装智能停车场系统时应该注意什么问题呢?智能停车场系统不仅受用车人群喜爱，也是停车场的管理员的一个得力助手，因此在安装智能停车场系统是应该注意，道闸和控制机的安装位置道闸和控制机(读卡设备)的安装位置相当关键，因为这涉及到用户使用是否方便的问题。一般来说电动路桩安装跟控制机之间的距离不能少于2.5米，距离太近可能会造成有的车辆在刷卡时车头碰到闸杆，建议距离为3.5米。车道的宽度也是道闸和控制机安装的一个考虑因素，车道的宽度不要小于3米，过窄会影响车辆出入的通畅，建议宽度为4.5米。

三门峡定做电动路桩属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式和固定式三种；自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同的需求，具有多种配置方式，接下来我们看看该如何选择升降柱产品。方法/步骤1、通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。2、车流量：该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。3电动路桩安装使用频率：应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。4、升降速度：往往比较关心该参数。

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