道路停车场是指在道路一侧规划处车辆临时停放的场所，用来满足临时停车的需要，主要功能还是还是以交通服务为优先，而且道路停车场属于公共资源，应该是公开、公平使用的，这是它和专用停车场的区别。道路停车场的属性决定了它的停车性质，应该是临时限时的，不能像专用停车场一样只要给钱不管你停多久，停车必须有时间限制，超过停车时间属于违法停车。这样才能保证公共停车资源的公平性。而在我国，普遍没有限时停车的观念，这从全国均没有实行限时停车管理，只是对超时停车收取高额收费的管理方式可以看出。在我国，这要你交得起费用，道路停车可以当专用停车场使用，这属于个人占用了道路停车的公共资源，违背了道路停车临时停车、以交通服务为优先的属性。这是道路停车管理混乱的一个方面。另一方面，收费管理也是道路停车管理的一个问题。在我国，道路停车没有限时停车的规定，收费失去了管理的功能，通俗的说是收了钱但没能解决问题。那么道路停车怎么收费才是合理的呢？我们以香港为例来探讨下。香港的道路停车收费的前提是限时停车，限时停放时间分别有半小时、1小时、2小时，如果停车超时，属于违法停车，警察会开罚单。写到这里，我们可以说，没有限时的道路停车收费，都是耍流氓，是道路停车愈发混乱的主要原因。