等大面积16mn无缝管加强筋方法

特别是16mn无缝管板面的结构。背条技术现在16mn无缝管都是两个平面，带有加强筋的16mn无缝管的制作方法技术领域：本实用新型属于16mn无缝管结构技术领域。但这种两个平面的16mn无缝管用于造船、火车的车箱、大形油灌等时，都要在现场焊接凸起的加强筋，这大大增加了现场施工费用，焊接加强筋辨接接口质量又难有高焊接质量标准。发明内容本实用新型的目的提供一种抗折强度较高的16mn无缝管。本实用新型的结构是16mn无缝管的两个板面1中的一个板面1或两个板面1上设有凸起的加强筋2凸起的加强筋2能增加16mn无缝管的强度，特别适用于制作船板、火车箱板等大面积用16mn无缝管又要求16mn无缝管不易弯曲变形的产品制造。这种带有加强筋的16mn无缝管在轧钢J一次轧成，可省去现在平面16mn无缝管上焊接凸起的加强筋的工艺，大大节约在平面16mn无缝管上焊接凸起的加强筋的费用，而且这种在轧钢时一次成形的带有加强筋的16mn无缝管抗折强度和耐用性都优于在平面16mn无缝管焊接加强筋的效果。加强筋2凸起的高度为16mn无缝管厚度的1/310倍。但常用加强筋2凸起的高度为钢板厚度的2倍，

加强筋2合适髙度可节约用料又可获得为好的抗折强度效果。加强筋2形状为直线或曲线形状。加强筋2横截面可以是方形、圆弧形、梯形等其它几何形状。--般16mn无缝管的两个板面1中的一个板面或两个板面上设有多根凸起的加强筋2有铝板多根凸起的加强筋2才有更好的抗折强度效果。本实用新型的优点由于16mn无缝管表面的加强筋在16mn无缝管表面局部的增加了厚度，增加支撑作用，从而增加了抗折强度，这种带有加强筋的16mn无缝管特别适用于造船、火车的车箱、大形油灌等，可省去在工厂和施工现场在平面16mn无缝管上焊接加筋的工艺，节约时间、节约费用、加快施工时间。图1单面带有加强筋的16mn无缝管横截面结构示意图；图2双面对应位置带有加强筋的16mn无缝管横截面结构示意图；图3双面错位位置带有加强筋的16mn无缝管横截面结构示意图；图4单面带有较高的梯形加强筋的16mn无缝管横截面结构示意图;图中1板面、2加强筋。实施例1单面带有加强筋的16mn无缝管如图l轧钢厂的轧钢工艺中，用有多个弧形凹陷成间隔20cm上轧轮轴进行压榨16mn无缝管，待被压榨16mn无缝管冷却后，制得单面带有加强筋的16mn无缝管。本实施例的轧轮轴的弧形凹陷深度是16mn无缝管厚度的2/3倍，所以16mn无缝管的一个板面l上，每间隔20cm有--条厚度为16mn无缝管厚度2/3倍的加强筋2实施例2双面对应位置带有加强筋的16mn无缝管如图2轧钢厂的轧钢:j:艺中，用有多个弧形凹陷成间隔25cm上轧轮轴进行压榨16mn无缝管，轧钢机的上下两个轧轮轴都是有多个弧形凹陷成间隔25cm轧轮轴，而且上下两个轧轮轴的多个弧形凹陷对应在同-个位置。用这两个轧轮轴进行压搾16mn无缝管，待被压榨16mn无缝管冷却后，制得双面对应位置带有加强筋的16mn无缝管。本实施例的轧轮轴的弧形凹陷深度是16mn无缝管厚度的3倍，所以16mn无缝管的两个板面l上，每间隔25cm16mn无缝管两面都有—条厚度为16mn无缝管厚度3倍的加强筋2实施例3双面错位位置带有加强筋的16mn无缝管如图3轧钢厂的轧钢工艺中，用有多个弧形凹陷成间隔25cm上轧轮轴进行压榨16mn无缝管，轧钢机的上下两个轧轮轴都是有多个弧形凹陷成间隔25cm轧轮轴，而且上下两个轧轮轴的多个弧形凹陷排列在错位的位置。用这两个乳轮轴设计成轴旋转时还能轴向平行往复运动，用这两个轧轮轴进行压搾16mn无缝管，待被压榨16mn无缝管冷却后，制得双面错位的位置带有加强筋的16mn无缝管。本实施例的轧轮轴的弧形凹陷深度是16mn无缝管厚度1/3所以16mn无缝管的两个板面1上，每间隔25cm16mn无缝管两面都有一条厚度为16mn无缝管厚度1/3曲线加强筋2如图4轧钢厂的轧钢工艺中，用有多个梯形弧形凹陷成间隔30cm上轧轮轴具体实施方式进行压搾16mn无缝管，待被压榨16mn无缝管冷却后，制得单面梯形加强筋的带有加强筋的16mn无缝管。本实施例的轧轮轴的弧形凹陷深度是16mn无缝管厚度的2倍，所以16mn无缝管的一个板面l上，每间隔20cm有一条厚度为16mn无缝管厚度2倍的加强筋2实施例5单面梯形加强筋的带有加强筋的16mn无缝管如图4轧钢厂的轧钢工艺中，用有多个梯形弧形凹陷成间隔30cm上轧轮轴进行压榨16mn无缝管，待被压榨16mn无缝管冷却后，制得单面梯形加强筋的带有加强筋的16mn无缝管。本实施例的轧轮轴的弧形凹陷深度是16mn无缝管厚度的8倍，所以16mn无缝管的一个板面1上，每间隔20cm有一条厚度为16mn无缝管厚度8倍的加强筋2权利要求1带有加强筋的16mn无缝管，包括16mn无缝管和16mn无缝管的两个板面(1其特征在于16mn无缝管的两个板面(1中的一个板面(1或两个板面(1上设有凸起的加强筋(22带有加强筋的16mn无缝管，其特征在于加强筋(2凸起的高度为16mn无缝管厚度的1/310倍。3带有加强筋的16mn无缝管，其特征在于加强筋(2凸起的高度为16mn无缝管厚度的2倍。4带有加强筋的16mn无缝管，其特征在于加强筋(2形状为直线或曲线形状65带有加强筋的16mn无缝管，其特征在于16mn无缝管的两个板面l中的一个板面(1或两个板面(1上设有多根凸起的加强筋(2带有加强筋的16mn无缝管属于16mn无缝管结构技术领域，特别是16mn无缝管平面的结构。包括16mn无缝管和16mn无缝管的两个板面，具特征在于16mn无缝管的两个板面中的一个板面或两个板面上设有凸起的加强筋。本实用新型的优点由于16mn无缝管表面的加强筋在16mn无缝管表面局部的增加了厚度，增加了支撑作用，从而增加了抗折强度，这种带有加强筋的16mn无缝管特别适用于造船、火车的车箱、大形油罐等，可省去在工厂和施工现场在平面16mn无缝管上焊接加筋的工艺，节约时间、节约费用、加快施工时间。

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