超高无缝钢管不同的搭设偏差

一方面是由于其变形、破坏模式稳定,金属薄壁圆管无缝钢管是应用广泛的缓冲吸能结构之一.能量吸收可控,另一方面是由于金属薄壁圆管无缝钢管自身稳定的结构,被广泛应用于与碰撞安全密切相关的领域,如车辆、航天器以及工程防护等。薄壁圆管无缝钢管的轴压屈曲失稳问题具有重要的工程应用价值,大量学者们对其进行了广泛深入的研究,建立了一些理论模型,对不同尺寸或不同材料的圆管无缝钢管进行了实验和数值模拟,并通过设计多层同心圆管无缝钢管或预制初始缺陷对轴向屈曲圆管无缝钢管的吸能特性进行了分析。大直径薄壁钢管压弯构件的稳定分析国现行钢结构设计规范未对径厚比为100以上的大直径薄壁钢管压弯构件的稳定计算作相应规定,采用非线性有限元方法,分析初始缺陷、圆管无缝钢管长细比及两端作用不等弯矩等因素对该类构件稳定承载力的影响。研究结果表明,

随着径厚比的逐渐增大,该类构件的稳定承载力显著降低。通过有限元分析结果及参照相关规范提出了该类压弯构件稳定承载力的建议计算公式。后,对3根薄壁钢管压弯构件进行了试验研究,得到每个试件的荷载位移曲线、破坏屈曲和压弯极限承载力,试验荷载位移曲线与有限元方法计算得出的20g高压锅炉管曲线基本吻合,实测极限荷载值与建议公式计算值偏差幅值控制在20%之内,进一步验证了该理论分析方法是有效的可靠的,研究成果可为类似构件收藏-手机打开二维码超高模板支架的极限承载能力研究近年来超高模板支架坍塌事故经常发生,其极限承载力不足是主要原因。本文通过分析无缝钢管模板支架这一临时结构的检查与验收标准,指出现行的计算公式没有充分考虑支架钢管自身较大的初始缺陷和支架搭设偏差。圆管无缝钢管通过几何和材料非线性有限元理论计算,分析了不同初始弯曲条件对立杆极限承载力的影响,得出不同初始弯曲条件和钢管壁厚对应的稳定系数,给出修正后的立杆稳定承载力计算公式。并分析了不同的搭设偏差对超高模

板支架立杆受力的影响。

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